hola que tal ??

[a_texas2000]

Estube hace poco valorando la posibilidad de meter el motor de un //M3 E36 que tenia un amigo porque habia chocado su coche y me salia bastante bien porque me salia todo el Swap en unos 2600 dolares , pero bueno un poco lo que mas tiró hacia atras fueron los consumos , me vendria durando el deposito unas 218 millas , mientras que ahora me duras unas 447 .

El motor que iba a meterle era el del //M3 E36 mas pequeño ( hasta el año 1.996 ) osea el de 286 cv que anda como un diablo .

Pero bueno posiblemente al final me decida a meter uno de un 325TDS , Turbo diesel , 2.500 cc con 6 cilindros y una potencia de 145 cv que haciendo algo parecido a lo que llevo ahora me pondria en unos 190 cv con un consumo contenido , osea durando el deposito unas 380 millas y un rendimiento cercano a un //M3 americano que creo que tiene 210 cv ¿ noo?

[a_texas2000]

de todas maneras para que os hagais una idea de lo que vale aqui el combustible os digo los precios del litro :

1 litro gasolina : 1.50 USD
1 litro Diesel : 1.19 USD

A mi llenar el deposito de mi coche de DIESEL me cuesta 65.56 USD

[ARQERC]

Originally Posted by a_texas2000

tecnicamente los ultimos que han salido de las fabricas de alemania son en AGOSTO del 2000 , pero bueno sabes que hacen una gran tirada para terminar todo y el mio en concreto se matriculo en enero de 2001 en el concesionario .

Que tal saludos, tienes razon porque los que se vendieron en mexico como 2001 se fabricaron en el año 2000.
El tablero o salpicadero creo dicen en españa tu se lo cambiaste que tanto problema fue de que auto es ecxelente modificacion saludos...

[a_texas2000]

Originally Posted by ARQERC

Que tal saludos, tienes razon porque los que se vendieron en mexico como 2001 se fabricaron en el año 2000.
El tablero o salpicadero creo dicen en españa tu se lo cambiaste que tanto problema fue de que auto es ecxelente modificacion saludos...

Si que le cambié yo , pero ha sido demasiado lio

Hubo que rehacer las instalaciones electricas del interior entero
Cambiar el modulo de calefacción
Cambiar el aire acondicionado
Cambiar los hierros que sujetan los airbags de acompañante y caña de la direccion
Para el mueble de donde esta el freno de mano hacer diferentes enganches
Adaptar las chapas de sujeccion del salpicadero al nuevo salpicadero .

uff muuuchas cosas y muchas horas de trabajo .

[PettitWC]

Originally Posted by 3DGE

I like the interior, so much nicer then stock!

me too that looks awesome. how hard is it to perform the swap?

[ARQERC]

Pues realmente un muy buen trabajo, y falto que me mencionaras de que auto es el salpicadero, y cuanto $$$ invertiste a parte de tu tiempo, saludos...

[a_texas2000]

Originally Posted by ARQERC

Pues realmente un muy buen trabajo, y falto que me mencionaras de que auto es el salpicadero, y cuanto $$$ invertiste a parte de tu tiempo, saludos...

Pues mira el salpicadero es de E36 BERLINA y el resto de piezas son casi todas de //M3 E36 coupe .

Cuanto inverti ?? uff en TODO lo que hay metido en el coche ( motor , suspension , kit //M , audio , etc , etc y los extras del coche de fabrica ) pues unos 22.000 dolares americanos .

Es que hay muchas cosas que no se ven pero están ahi :

- Cableado de todo el equipo de audio
- Equipo completo de audio con etapas adptadas a los laterales , bandeja realizada en fibra de vidrio reforzada , sistema de seguridad y neones
- Barras Estabilizadoras .
- Frenos mas grandes .
- Maletero blindado .
- Neumaticos con cubiertas reforzadas en los flancos .

etc , etc .

Por eso digo que no es muy facil calcularlo pero bueno mas o menos puede ser eso .

[ARQERC]

Pues si que invertiste buen $$$ y me supongo que esfuerzo y trabajo que realmente no creo que tenga precio te felicito nuevamente y cambiando de Tema que opinas de los accesorios de FK, pues estoy considerando meter algunas cosas de este fabricante, saludos...

[a_texas2000]

Fk Automotive ??

Pues estan bastante bien esas piezas , se montan bastante porque no son demasiado caras y hay mucha variedad .

Creo que estan muy bien .